新能源汽车 共有 6 条记录
源于新能源政策导向和机制的原因，中国新能源汽车市场驶入快车道，得益于私人市场的渗透，新能源车在汽车市场上的占有率以及消费者的购买积极性都在逐步提高。而随着造车新势力在政策导向下的不断洗牌，合资品牌逐步涌入市场的环境下，新能源车型将面临新一轮竞争，尤其对于已经站稳脚跟的新势力来讲，如何完成首批用户交付，后续产品跟进恐怕是当前的重中之重。去掉“花边”才能认真发展的确，现在购买新能源车型的消费人群中对这些造车新势力企业看法仍然褒贬不一，毕竟在起初新能源政策实行大额补贴时发生了众多车企骗补行为，随之还有“PPT”
2018-09-26TheCars上海讯 中秋节前，当我们踏进了博郡位于上海的会议室，没有预料到这次的采访内容会如此丰富，从品牌到产品，从技术到研发，这家神秘的新能源车企无时无刻不在展现自己的实力。1000余人世界级整车研发团队、中美“两国五地”全球布局、156项已申请专利......与爱晒融资额的其它新能源车企不同，博郡在用数字展示着团队的实力，无论是对行业还是对消费者，大家都欢迎脚踏实地的造车企业，而博郡正一步步地刷新着大家的认识，带给大家一个个惊喜。很多人喜欢用“某某速度”来赞扬一个企业的高效率和高执行力，但我们发现博
2018-09-26当奥迪CEO Bram Schot胸有成竹地坐在舞台中央，将奥迪品牌未来电动化战略娓娓道出的时候，这场在美国旧金山举行的奥迪全球品牌峰会就已经定下了调子。奥迪将科技与豪华无缝衔接，以运筹帷幄之势全面进军电动车领域，势必将改写未来全球电动车的市场格局。对于那些还陷于“囚徒困境”中的新势力造车企业而言，奥迪的这场品牌峰会更像是一堂生动的教育课，主题即——术业有专攻。不是开山者必是引路人在峰会现场，Bram Schot先生泰然自若地说到：“奥迪并不是第一家做电动车的汽车品牌，但领先的意义并非是谁是第一个去做的，
2018-09-259月13日凌晨，美国硅谷附近的乔布斯剧院，科技界的春晚——苹果新品发布会刚刚落下帷幕。有关苹果是否还能引领时代潮流讨论还未平息，4天之后，在距离剧院不到100公里外的太平洋小岛上，一家汽车企业就主动承担起了科技公司“启迪未来”的重任。作为奥迪品牌自创立以来规模最大、持续时间最长的体验活动，奥迪全球品牌峰会一直以来揭示着奥迪的未来发展方向，展现奥迪科技的最新前沿成果，发布奥迪最重要的战略部署。这一次，奥迪将这一重要活动的地点选择在了硅谷旁的旧金山，是挑战，也是宣言。至于对象，可能是以科技企业自居的电动车品牌
2018-09-19在前不久闭幕的2018第二十一届成都国际车展上，卡罗拉双擎E 亮相。这款车搭载了一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统。据悉，该车将于明年上市，这将是丰田在华推出的首款符合中国相关政策界定的新能源车。一时间，人们不仅对一汽丰田的电气化道路，更对卡罗拉双擎激起了浓厚的兴趣。就在车展开幕前不久，丰田中国在青岛对外详细介绍了今后的电气化布局和路径。据了解，在丰田汽车的新能源概念中，混合动力技术（HEV）、插电式混动技术（PHEV）、纯电动技术（EV）、氢燃料技术（FCEV）都涵盖在内。人
2018-09-11借新能源东风，广汽新能源第一代纯电动汽车平台诞生于2017年，也诞生了第一款量产车型——GE3。作为纯电汽车，GE3续航里程为310公里。今年，广汽新能源推出长续航车型GE3 530，续航里程为530公里，续航能力明显提升。作为新生事物，纯电汽车虽然发展很快，但很多人对其并不了解。带着解惑的目的，我们来到位于江宁东山汽车4S园天行路19号的江苏鑫祺，试驾了广汽新能源纯电汽车GE3。从外型来看，广汽新能源GE3小巧精致，线条立体生动，用厂家的专业解释就是采用了“Low Poly”(低多边形)的设计语言。这是
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